電力變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，是保證供電可靠性的基礎(chǔ)。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民對(duì)變壓器的需求量也逐年增加。然而隨著電力變壓器裝機(jī)量的增加，其自身所消耗的能量也越來(lái)越大。
電力變壓器的損耗主要包含空載損耗與負(fù)載損耗兩部分。因此，有必要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來(lái)減少變壓器自身的損耗。由于空載損耗是變壓器的重要參數(shù)，僅占變壓器總損耗的20%～30%，要降低空載損耗，必須要降低鐵心總量、單位損耗和工藝系數(shù)。
電力變壓器在運(yùn)行時(shí)，繞組內(nèi)通過(guò)電流，會(huì)產(chǎn)生負(fù)載損耗。負(fù)載損耗又稱銅損，除基本繞組直流損耗外，還有附加損耗。?負(fù)載損耗占總損耗70%～80%，包括繞組直流電阻損耗(基本損耗)、導(dǎo)線中渦流損耗、并繞導(dǎo)線間環(huán)流損耗、引線損耗和結(jié)構(gòu)件(如夾板、鋼壓板、箱壁、螺栓、鐵心拉板等)的雜散損耗。
低損耗電力變壓器采用全密封波紋油箱結(jié)構(gòu)，變壓器油和周圍空氣不接觸，因此變壓器油不會(huì)吸收外界水分，從而不會(huì)降低絕緣強(qiáng)度。 低損耗電力變壓器的鐵芯采用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片卷制而成，無(wú)接縫，疊片系數(shù)增大，有效截面增大，并經(jīng)過(guò)真空退火后，大大降低了空載損耗和噪音，增強(qiáng)了機(jī)械強(qiáng)度。
(1)通過(guò)加強(qiáng)線圈層絕緣，使繞組線圈的安匝數(shù)平衡，控制繞組的漏磁通，降低了雜散損耗。
(2)變壓器油箱上采用片式散熱器代替管式散熱器，提高了散熱系數(shù)。
(3)鐵心絕緣采用了整塊絕緣，繞組出線和外表面加強(qiáng)綁扎，提高了繞組的機(jī)械強(qiáng)度。
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