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歐式箱式變壓器成本高。從產(chǎn)品降價(jià)空間看，美式箱式變壓器還存在較大降價(jià)空間，一方面美式箱式變壓器三相五柱鐵心可改為三相三柱鐵心，另一方面，美式箱變的高壓部分可以改型后從變壓器油箱內(nèi)挪到油箱外，占用高壓室..
底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等,組焊或用螺栓連接固定成形；為滿足通風(fēng)、散熱和進(jìn)出線的需要、還應(yīng)在相應(yīng)的位置開(kāi)出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進(jìn)行..
箱式變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)，有兩種結(jié)構(gòu)形式，復(fù)合式和組合式。盡管結(jié)構(gòu)不一樣，但原理是一樣的，只不過(guò)是由那個(gè)觸頭來(lái)承擔(dān)滅弧的問(wèn)題。 一個(gè)動(dòng)觸頭在原來(lái)位置，再由另一個(gè)動(dòng)觸頭接觸到新的接觸點(diǎn)定觸頭上，此時(shí)，兩..
箱式變電站操作自動(dòng)化的體現(xiàn)
2、運(yùn)行1-2年或切換5000次后，應(yīng)更換有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)箱中的油， 3、切換5000-10000次后，應(yīng)對(duì)分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行吊芯檢查?！?4、當(dāng)主變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，不得進(jìn)行有載調(diào)壓分接頭變換的操作。
有關(guān)箱式變壓器的并列操作
1、箱體采用目前先進(jìn)技術(shù)及工藝，外殼一般采用鍍鋁鋅鋼板，內(nèi)封板采用鋁合金扣板，夾層采用防火保溫材料，框架采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱材料及制作工藝。箱式變電站有良好的防腐性能，保證20年不銹蝕?！ ?、箱體內(nèi)安裝空調(diào)及..
在結(jié)構(gòu)上開(kāi)關(guān)柜該如何區(qū)分？
應(yīng)考慮中性點(diǎn)的倒換問(wèn)題，確保停送電后直接接地的中性點(diǎn)數(shù)目不變： 1、如果是35kV消弧線圈進(jìn)行倒換，則應(yīng)拉開(kāi)原已合上的變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)，再合上另一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)?！?2、對(duì)于110kV及以上直接接地..
目前美國(guó)已發(fā)現(xiàn)能緩和變壓器氫氣生成的新機(jī)理。這一新機(jī)理涉及到鐵心疊片間油薄膜的分解。通過(guò)試驗(yàn)分析意見(jiàn)，氫氣是在鐵心溫度達(dá)120℃～200℃的范圍內(nèi)產(chǎn)生的。開(kāi)始，氫氣生成的速率較快，在幾天后趨于平緩。 對(duì)某..
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